Герметик антипрокольный Klein с геликоидальным графеном для покрышек и камер

Klein предлагает жидкий антипрокольный состав, который заливают внутрь покрышки или камеры. Работает он так: при проколе воздух уносит жидкость к отверстию, и та затягивает пробой изнутри. Особенность именно этой формулы изготовитель описывает подробно - в ней плавают геликоидальные чешуйки графена, которые из-за очень малой массы частиц перемещаются в жидкости быстро и собираются у пореза, закрывая его малым количеством состава.

Про фасовку придется сказать прямо, потому что данные ее не определяют. В размерной записи стоят два значения через разделитель: 5000 m и 500 ml. Первое записано в метрах, а метры к объему жидкости отношения не имеют - либо это опечатка в единице, либо усеченная запись пятилитровой канистры. В названии товара объема нет вовсе. Раз по выгрузке нельзя понять, придет флакон на 500 мл или тара впятеро больше, рассчитывайте на меньшее из двух и сверяйте фасовку с продавцом до оплаты, если объем для вас принципиален.

Что изготовитель заявляет однозначно: состав не содержит латекса и аммиака, совместим и с бескамерными покрышками, и с камерами, затягивает отверстия и порезы до семи миллиметров, работает при очень высоком давлении и совместим с баллонными накачками на углекислом газе. Сам графен, по тексту, получают из графита в виде чешуек или графеновых нанотрубок. Ни цвета жидкости, ни срока службы внутри покрышки, ни рабочего температурного диапазона источник не называет.

Норм расхода в данных нет. Ни миллилитров на колесо, ни привязки к диаметру или ширине покрышки в описании не приведено, поэтому никаких дозировок в этой карточке вы не найдете. Дозировку смотрите на этикетке своей упаковки: она обычно печатается прямо на флаконе.

Отсутствие аммиака стоит пояснить, поскольку это практическая сторона дела. Аммиачные составы известны тем, что со временем недружелюбны к алюминию обода и к некоторым ниппелям. Формула без аммиака и без латекса ведет себя иначе и в этом смысле проще в обращении. При этом никаких заявлений о безопасности состава для здоровья или об экологичности изготовитель не делает.

Запись о цвете в данных заполнено значениями черный и розовый. Для жидкого герметика это не свойство товара, а остаток каталожной разметки, где цвет проставляют всем позициям подряд. Ориентироваться на него не нужно, как и на любые характеристики, которых нет в тексте изготовителя.

Заливают такой состав через ниппель со снятым золотником или прямо в покрышку до посадки борта, после чего колесо накачивают и прокручивают, распределяя жидкость по внутренней поверхности. Через несколько месяцев любой герметик в покрышке подсыхает, поэтому его уровень принято проверять перед сезоном и добавлять свежий. Состав в камере ведет себя так же, но мешает точной балансировке колеса на высоких скоростях - об этом стоит помнить тем, кто катает быстро и часто.