Герметик для бескамерных покрышек Vittoria Universel 500 мл

Vittoria Universel — профилактическая жидкость на 500 миллилитров, которую заливают в колесо до прокола, а не после. Задача такого состава простая: когда шип или стекло пробивает протектор, вытекающая жидкость мгновенно схватывается в отверстии и затыкает его изнутри, а давление в колесе сохраняется. Инструментом позиция не является, это расходник шинного хозяйства.

Область применения производитель называет прямо: бескамерные колёса шоссейных велосипедов и горных. Заявлено быстрое действие и на дорожной, и на внедорожной резине. Ключевая измеримая характеристика в источнике одна и она стоит того, чтобы её выделить: состав мгновенно запечатывает проколы величиной до 7 миллиметров. Это ощутимо больше типового прокола от гвоздя и покрывает большую часть дорожных неприятностей.

Второй пункт из данных изготовителя — отсутствие аммиака в рецептуре. Для герметиков это заметное свойство: аммиачные составы в этой категории традиционно считаются недружелюбными к алюминию, а внутри колеса алюминия хватает — обод, ниппель, иногда спицевые головки. Третий пункт: жидкость разрешено применять вместе с вставкой Air-Liner, то есть с противопробойным вкладышем внутри покрышки, что важно для тех, кто ездит на низком давлении.

Сколько жидкости идёт в одно колесо, в исходных полях не сказано ни слова. Раскладка по миллилитрам печатается на самой упаковке и разнится для узкой дорожной резины и широкой внедорожной. Зато известна масса позиции: 500 граммов, то есть она примерно совпадает с объёмом, плотность у состава близка к воде, а самого флакона хватает более чем на одну заправку.

Заливают состав обычно двумя способами. Первый — снять золотник бескамерного ниппеля и подать жидкость шприцем прямо в колесо. Второй — приподнять борт покрышки и влить дозу внутрь, после чего борт вернуть на место и посадить его резким потоком воздуха. Второй способ требует компрессора или бустера, потому что обычный ручной насос редко даёт нужный расход.

Исходное описание в базе собрано машиной и наполовину осталось на французском языке, с обрывком таблицы характеристик в конце. Состав, срок службы внутри колеса и температурные пределы производитель здесь не называет, поэтому за этими сведениями обращайтесь к этикетке или к сайту марки.

Товар пригодится шоссейникам, перешедшим на бескамерные колёса, и любителям горного катания, которым надоели проколы на камнях. Vittoria — итальянская марка с историей в производстве велосипедных покрышек, и её жидкость логично смотрится в связке с собственной резиной, хотя ограничений по совместимости с чужими покрышками источник не оговаривает.