Инструмент для прокачки гидравлического подседельного штыря RockShox Reverb

Речь идёт об инструменте для прокачки телескопического подседельного штыря RockShox Reverb, то есть об удалении воздуха из его внутреннего гидравлического картриджа. В названии позиции стоит слово об очистке, но это след машинного перевода: английское обозначение операции прочитали буквально. По существу выполняется именно прокачка, и путать её с промывкой или чисткой корпуса не надо.

Почему это вообще требуется. Reverb управляется гидравлически: нажатие на пульт передаётся по линии жидкостью, и штырь опускается или поднимается. Воздух в этой линии сжимаем, в отличие от жидкости, поэтому даже небольшой пузырь превращает чёткое срабатывание в вялое. Типовые признаки известны любому владельцу такого штыря: седло проседает под весом, поднимается рывками или с задержкой, ход становится ватным, а нажатие на пульт даёт неполный результат. Прокачка вытесняет воздух и возвращает системе рабочее давление.

Работа эта стационарная. Штырь либо снимают, либо надёжно фиксируют велосипед, шприцы соединяют с портами на пульте и на штыре, жидкость прогоняют по линии до тех пор, пока в ней не перестанут появляться пузыри, после чего порты закрывают. Исходный текст поставщика утверждает, будто набор можно возить с собой в поездки и подстраивать штырь по дороге; на практике прокачку делают на верстаке, с ветошью и ёмкостью под пролитое, а не на обочине.

Теперь о том, чего в данных нет. Состав набора не раскрыт: сколько в нём шприцев, какие переходники, входит ли в поставку сама жидкость и есть ли футляр, выгрузка не сообщает. Не названо и поколение штыря, а конструкция Reverb за годы менялась, как менялись и порты подключения. Материал изготовления инструмента тоже нигде не указан, поэтому все громкие слова описания про высочайшее качество и материалы остаются словами, а не характеристикой.

Отсюда главное предостережение. Тип жидкости для прокачки задаёт сервисное руководство RockShox на вашу версию Reverb, и подставлять вместо неё первое попавшееся масло нельзя: неподходящий состав разрушает уплотнения, и штырь после такого ремонта требуется уже не прокачивать, а перебирать. Тем более недопустимо брать жидкость из тормозной системы просто потому, что она стоит рядом на полке. Сверьтесь с документацией производителя до того, как соедините шприцы с портами.

Совместимость у инструмента узкая по самой природе задачи. Он предназначен гидравлическим штырям Reverb; механические дропперы, где седло поднимает пружина, а управляет им трос, прокачивать нечем и незачем, там обслуживание сводится к тросу, рубашке и втулкам. Размерная ячейка выгрузки содержит значение об отсутствии размера, и читать её как габарит инструмента не следует.

Сверх набора к работе стоит подготовить чистую ветошь, перчатки, ёмкость под слив, а также запасной ремкомплект уплотнений на случай, если после прокачки обнаружится подтекание. Хранить набор стоит в закрытой коробке, чтобы в шприцы и переходники не попадала пыль: грязь, занесённая в гидравлику, вредит ей сильнее воздуха. Покупка оправдана владельцу Reverb, который обслуживает велосипед своими руками, и мастерской, где такие штыри проходят регулярно. RockShox выпускает подвеску и дропперы для горных велосипедов, и сервисная оснастка идёт у неё как часть той же системы.