Масло для вилки RockShox 15WT Lower Leg, 120 мл

RockShox Suspension 15WT Lower Leg — масло для обслуживания велосипедной подвески во флаконе объёмом 120 мл. Это смазочный материал для вилок и амортизаторов RockShox, который заливают в нижние ноги вилки при плановом сервисе. Товар относится к средствам обслуживания и адресован владельцам горных велосипедов, где подвеска работает каждый выезд.

Масло в нижних ногах вилки выполняет неприметную, но важную работу. Оно смачивает пыльники и направляющие втулки, по которым ходят внутренние трубы, снижает трение на страгивании и уносит с рабочих поверхностей мелкую грязь и продукты износа. Когда масла становится мало или оно вырабатывается, вилка начинает работать сухо: ход становится дёрганым, на мелких неровностях подвеска перестаёт отзываться, а из-под пыльников появляется тёмный налёт.

Обозначение 15WT относится к вязкости состава. Для подвески это не мелочь: производитель для каждой модели вилки указывает, какую вязкость и какое количество масла заливать, и при обслуживании стоит придерживаться именно этих значений, а не подбирать состав на глаз. Точный объём порции на каждую ногу приводится в руководстве по обслуживанию конкретной вилки.

Порядок работы обычно такой: велосипед фиксируют в станке, снимают колесо, отпускают нижние ноги и аккуратно стягивают их, сливают отработанное масло, промывают и осматривают пыльники и втулки, а затем заливают свежий состав отмеренными порциями и собирают узел в обратном порядке. Работа неспешная и требует чистоты: любая попавшая внутрь песчинка потом работает как абразив.

Кроме самого масла понадобятся мерный шприц или мензурка, ветошь без ворса, обезжириватель для наружных поверхностей, ёмкость для слива отработки и ключи нужных размеров, а также динамометрический ключ для затяжки при сборке. Полезно заранее посмотреть регламент по вашей модели вилки, чтобы не разбирать узел дважды.

Периодичность обслуживания задаёт производитель подвески, но признаки, по которым видно, что пора, вполне очевидны: скрип и рывки на ходу, потемневшая плёнка на ногах, следы масла на пыльниках, заметно возросшее усилие страгивания. Отдельный повод — сезон, проведённый в грязи и под дождём, а также зима с реагентами, после которой подвеску вскрывают в любом случае.

Флакон стоит держать плотно закрытым и в сухом месте, чтобы в масло не попадали пыль и влага. Состав подойдёт тем, кто обслуживает подвеску самостоятельно, и мастерским, работающим с вилками и амортизаторами этой марки. RockShox — производитель велосипедных вилок и амортизаторов, и это масло входит в его собственную сервисную линейку.