Очиститель велосипеда WD-40 Specialist Bike 500 мл

WD-40 Specialist Bike — моющее средство для велосипеда в распылителе на 500 мл. Объём подтверждён сразу тремя полями выгрузки: пол-литра в характеристиках, 500 миллилитров там же и та же величина в строке фасовки. Способ подачи назван мелкодисперсным факелом, то есть работает состав как обычный триггерный спрей.

Изготовитель ставит задачу прямо: быстро снять грязь и налёт со всего велосипеда. В списке поверхностей у него пластик, резина, карбон, хром и лакокрасочное покрытие, а среди деталей названы рама, педали, руль, спицы и остальные части. То есть средство общее по машине, а не узкоспециальное под трансмиссию.

Последовательность применения производитель описывает в четыре шага. Сначала велосипед обильно ополаскивают водой, чтобы убрать крупную грязь и песок. Затем состав наносят неразбавленным на загрязнённые места. Стойкие пятна проходят мягкой щёткой. В конце всё тщательно смывают чистой водой, не давая средству подсохнуть.

Про сушку в тексте оговорка отдельная: оставлять велосипед сохнуть под прямым солнцем не следует. Причина понятна из физики процесса — на нагретой поверхности вода и остатки состава испаряются пятнами, а растворённая грязь снова садится на лак разводами. По той же причине смывают до высыхания, а не после.

Строка состава в данных заполнена рекламной фразой про биоразлагаемость, привязанной к удобству аэрозольной упаковки. Фраза внутренне противоречива, упаковка на разлагаемость содержимого не влияет, и данных о химическом составе в карточке нет..

Мойка снимает не только грязь. Вместе с ней уходит смазка с цепи и с открытых шарниров переключателей, поэтому после сушки цепь смазывают заново своим составом. Мыть напором из шланга в упор в подшипники каретки, втулок и рулевой не стоит: вода проходит уплотнения и остаётся внутри, а средство тут ни при чём.

Расход изготовитель не называет. Класса опасности, температурного диапазона и срока годности в данных тоже нет. Подзаголовок карточки занят служебным словом Titel вместо текста, полезных сведений в нём ноль.

Средство рассчитано на велосипедиста, который моет машину регулярно, до или после выезда, и не хочет держать отдельную химию под каждую деталь. Инструментом это, разумеется, не является: в раздел позиция попала как средство обслуживания. Из принадлежностей к ней пригодятся мягкая щётка, губка и ветошь без ворса.