Прибор для проверки соосности петуха переключателя Super B TB-1946

Прибор Super B TB-1946 для проверки положения петуха заднего переключателя. Инструмент решает узкую, но частую задачу: определить, стоит ли кронштейн переключателя в одной плоскости с колесом, или его подогнуло при падении и при укладке велосипеда на правый бок.

Зачем это нужно, изготовитель объясняет в описании: с прибором решается большинство проблем со сменой передач, особенно на индексированных системах. Логика верная. У индексированной трансмиссии каждый щелчок манетки отвечает строго заданному смещению рамки, и если сам кронштейн уведен на пару градусов, цепь начинает промахиваться мимо звезд, шуметь на крайних передачах и падать за кассету. Настройкой троса такую геометрию не выправить: пока кронштейн кривой, регулировка одной передачи разлаживает соседнюю.

Порядок проверки в источнике описан невнятно, поэтому опишем его по физике узла. Прибор вкручивают в резьбу петуха вместо переключателя, колесо при этом остается в раме и должно быть ровным. Затем измерительный конец подводят к ободу и обходят по кругу, останавливаясь в положениях на три, шесть, девять и двенадцать часов. Если во всех четырех точках зазор одинаков, кронштейн стоит верно; разница в зазорах и есть отклонение. В описании сказано вращать колесо, но вращать нужно рычаг прибора, а колесо служит эталоном плоскости.

Материал назван прямо: сталь. Цвет серебристый. Габариты в данных приведены как 45 на 17 на 4,5 см при массе 900 г; длинное плечо прибору необходимо, потому что именно оно дотягивается от петуха до обода, а масса около килограмма для стального рычага такой длины выглядит правдоподобно. Судя по формату записи, часть этих цифр относится к упаковке, а не к самому рычагу.

О совместимости источник говорит косвенно: прибор рассчитан на резьбовое присоединение петуха, то есть на обычный съемный кронштейн с внутренней резьбой под болт переключателя. Каких-либо марок, стандартов резьбы и ограничений по осям и втулкам поставщик не перечисляет, а значит. В описании есть строка о выпуске в Нидерландах, но в этой базе такая пометка регулярно принадлежит европейскому дистрибьютору, а не заводу, поэтому страну изготовления по ней не заявляем; сама марка в данных записана слитно, как SUPERB, хотя пишется в два слова, Super B.

Служебная метка об отсутствии размера в соответствующем поле никакой информации о приборе не несет и появилась из шаблона выгрузки, а реальные габариты приведены выше. Из дополнительного при работе понадобится ключ, чтобы снять переключатель, и ровное колесо: измерение по восьмерящему ободу даст ложное отклонение. Учтите, что источник называет прибор именно проверочным, правку кронштейна он не описывает, поэтому решение о том, гнуть петух или менять его, принимайте по состоянию детали: алюминиевые кронштейны ломаются легче, чем гнутся.

Инструмент нужен веломастерской, механику клубной команды и владельцу велосипеда, который сам доводит переключение до чистой работы. Super B это марка велосипедного инструмента, и артикулы серии TB у нее относятся к мастерскому ряду.