Смазка для цепи Peaty's LinkLube Wet для влажных условий

Peaty's LinkLube Wet — смазка для велосипедной цепи, рассчитанная на езду в дождь, по мокрым и грязным трассам. Она пригодится владельцу горного велосипеда, любителю эндуро и трейла, а также тем, кто катается на шоссейном или городском велосипеде круглый год и не отменяет выезд из-за сырой погоды. Состав не привязан к конкретному типу трансмиссии: его наносят на обычную цепь любого велосипеда, которому предстоит долгая работа в грязи.

Основа смазки — смесь легко биоразлагаемых масел, восков и сильных ингибиторов коррозии. Такое сочетание рассчитано на то, чтобы сохранять плавный и тихий ход цепи там, где лёгкий состав смывается уже через несколько километров, и снижать трение и вибрацию в трансмиссии. Рецептура доводилась под требования многодневных гонок Enduro World Series, где гонщику приходится проводить в седле целый день в самых мокрых и грязных условиях.

Смазка двухкомпонентная, и это заметно уже во флаконе: если он постоит без движения, прозрачная основа поднимается вверх, а синий концентрат медленно оседает вниз. Так и задумано. Прозрачная часть — проникающее антикоррозионное масло, которое вытесняет воду из глубины звеньев, а синий состав остаётся внутри роликов и отвечает за снижение трения и шума. Поэтому перед каждым применением флакон энергично встряхивают, чтобы обе части перемешались.

Порядок нанесения простой. Сначала трансмиссию полностью обезжиривают: на новой цепи стоит снять заводскую консервационную смазку, на уже ездившей — старый состав вместе с налипшим абразивом. Затем смазку наносят на внутреннюю сторону цепи, прокручивая шатуны пятнадцать-двадцать раз, чтобы состав разошёлся по всем звеньям и роликам. Через несколько минут излишки снимают чистой ветошью — снаружи цепь должна оставаться почти сухой на ощупь.

Если состав наносят впервые на цепь, которая уже ходила с другой смазкой, звенья могут довольно быстро почернеть. Пугаться не нужно: смазка выталкивает грязь, спрятанную внутри роликов. Достаточно ещё раз обезжирить трансмиссию и нанести состав заново — за несколько поездок цепь придёт в чистое состояние и станет заметно тише работать.

Дополнительно вам понадобятся обезжириватель или растворитель для трансмиссии, щётка для цепи и несколько кусков ветоши. Периодичность зависит от погоды: после поездки под дождём или по глубокой грязи цепь стоит промыть и смазать заново, а признаком того, что пора, служат сухой блеск звеньев, скрип и заметный шум при переключении передач. Флакон держат плотно закрытым, в сухом месте.

Объём упаковки уточняйте при заказе. Peaty's — марка средств ухода за велосипедом, которая доводит свои составы вместе с гонщиками Enduro World Series, и LinkLube Wet вышел именно из этой практики: он адресован тем, кто ездит в любую погоду и не хочет слышать сухую цепь на середине маршрута.