Смазка Shimano для уплотнения барабана задней втулки 50 г

Фирменная смазка Shimano в тубе на пятьдесят граммов, предназначенная для строго определённого места в задней втулке. Это обслуживающий состав, а не инструмент; цвет в данных обозначен как тёмно-серый.

Точку применения производитель называет без разночтений: корпус барабана свободного хода и правый концевой колпачок задних втулок, оснащённых барабаном Micro Spline на двенадцать скоростей. Именно там расположены уплотнения, которые удерживают грязь и воду снаружи механизма трещотки.

Теперь ограничение, ради которого изготовитель добавил отдельную строку: состав не подходит для смазки подшипников. Пренебречь этим — значит получить тугой ход колеса и ранний износ конусов и шариков, потому что подшипниковый узел рассчитан на смазку с другими характеристиками. Для подшипников берут предназначенный им продукт, а этот применяют только по названному адресу.

Зачем вообще трогать этот узел. Барабан свободного хода вращается независимо от втулки на собственных опорах, а его собачки или храповые кольца работают в масляно-смазочной среде. Пересохшее уплотнение пропускает внутрь воду с песком, и характерный результат знаком многим: трещотка начинает шуметь, залипать, а на морозе иногда перестаёт цеплять вовсе.

О порядке работ исходные данные молчат. Общая схема такова: колесо снимают, кассету демонтируют, барабан отделяют по инструкции к конкретной модели втулки, старую смазку удаляют, наносят свежую тонким слоем и собирают узел в обратном порядке. Для Micro Spline у Shimano есть собственный сервисный документ, и работать нужно по нему.

Есть и техника безопасности, о которой легко забыть. Барабан соседствует с тормозным диском, и пальцы в смазке — прямой путь к замасленной паре: после этого тормоз визжит, хватает вполсилы и держит непредсказуемо, а пропитанные колодки отмыть обычно не выходит, их проще купить новые. Диск на время работ снимают либо укрывают, а руки вытирают прежде, чем браться за колесо.

Ни вязкости, ни температурного диапазона, ни химической основы источник не приводит, поэтому таких сведений в описании нет. Носик тубы после работы закрывают колпачком: открытый край быстро набирает пыль, а песчинки внутри барабана совершенно ни к чему. Убирают её подальше от растворителей и очистителей.

Позиция адресована механикам и владельцам колёс с барабаном Micro Spline, которые обслуживают втулки самостоятельно. Shimano — японский производитель велосипедных компонентов, выпускающий и сами втулки, и фирменные материалы для их обслуживания.