Смазка восковая для велосипедной цепи Motorex Wax 100 мл

Motorex Wax — цепная смазка на восковой основе в ёмкости на сто миллилитров. От масляных составов она отличается принципом работы: растворитель, в котором воск разведён, испаряется, и на звеньях остаётся сухой восковой слой. Он не липнет пальцами и потому собирает заметно меньше пыли и песка, чем масляная плёнка того же назначения.

Пользу изготовитель описывает через три вещи. Восковая основа снижает трение в шарнирах цепи и её износ, благодаря чему педалирование идёт ровнее, а привод работает тише. Состав заявлен как стойкий к воде и пыли, что производитель считает важным для городских маршрутов с переменчивой погодой. Наконец, регулярное применение продлевает срок службы цепи и отодвигает её замену.

О применении в тексте сказано только то, что оно быстрое и простое. Общая же практика с восковыми составами такова: цепь перед первой обработкой отмывают начисто, потому что воск не смешивается со старым маслом и на грязных звеньях просто не держится. Затем состав капают на каждый ролик при медленном вращении педалей назад, дают ему схватиться и стирают всё лишнее с боковых пластин сухой салфеткой.

Именно этот последний шаг и есть главное правило безопасности. Излишек смазки с боковин цепи разлетается при езде и садится на ротор и колодки, а замасленная фрикционная пара визжит и перестаёт тормозить, причём отмыть колодку удаётся редко. При обработке заднего колеса тормозной диск разумно прикрыть картонкой, а после работы вымыть руки, прежде чем браться за тормозные детали.

Совместимость производитель заявляет полную: состав подходит любым велосипедам, будь то городской, электрический или гоночный. Ограничений по числу скоростей или по типу цепи не названо. Никакой другой конкретики в описании нет вообще: это связный рекламный текст, в котором не встречается ни одного числа. Все измеримые величины пришли из соседних полей карточки.

Величин этих две, и обе стоит принять с оговорками. Объём сто миллилитров указан в размерной строке, и здесь эта графа заполнена по делу, чего в разделе бывает нечасто. Цветом назван зелёный, но относится он, судя по всему, к оформлению флакона, а не к самому воску. Рецептура, температурный диапазон и класс опасности в данных отсутствуют и придуманы не будут.

Рядом с флаконом полезно держать обезжириватель для первой очистки, щётку для звёзд и запас безворсовых салфеток. Наносят состав на сухую цепь и дают ему выстояться, а не выезжают сразу после капания. Смазка адресована городским велосипедистам и владельцам электровелосипедов, где цепь работает под нагрузкой каждый день. Motorex — швейцарский производитель смазочных материалов, известный и в мотоциклетном, и в велосипедном сегменте.