Масло для велосипедной цепи Airolube Ultimate 100 мл

Airolube Ultimate — жидкая смазка для велосипедной цепи в упаковке на сто миллилитров. Место нанесения изготовитель обозначает однозначно: цепь. Это состав повседневного применения, который заливают в шарниры цепи, чтобы ролики и пальцы работали по масляной плёнке, а не по сухому металлу, и чтобы трансмиссия не шумела и не ржавела.

Об объёме придётся сказать отдельно, потому что в данных он расходится. Наименование, подзаголовок и размерная запись согласованно дают сто миллилитров, а в характеристиках стоит строка про объём от тридцати до пятидесяти пяти литров. Пятидесятилитровых флаконов цепного масла не бывает, и такая строка — это каталожный фильтр, случайно попавший в поле объёма. Достоверная величина здесь одна: сто миллилитров, на них и рассчитывайте.

Изготовитель описывает состав как растительный и биоразлагаемый: в основе рапсовое масло, к нему добавлены компоненты, снижающие трение. По его словам, смазка проникает в глубину шарнира, держится на металле даже во влажных условиях и пригодна для любой погоды, а расход можно держать малым за счёт концентрированной формулы. Всё перечисленное — заявления производителя; рецептура в данных не раскрыта, испытаний нам не показано.

Наносят цепное масло по общепринятому порядку. Цепь сначала отмывают от старой смазки и абразива и просушивают, потому что свежее масло поверх грязи только склеивает песок в притирочную пасту. Затем каплю кладут на каждый ролик, прокручивая педали назад, дают составу разойтись по шарнирам несколько минут и обязательно снимают весь избыток сухой тряпкой. Масло работает внутри шарнира, а то, что осталось снаружи, только собирает пыль.

Разлетевшиеся с цепи капли опаснее, чем кажется. При вращении колеса они садятся на тормозной ротор и на боковину покрышки: на роторе это означает визг и резкую потерю тормозного усилия, на покрышке — срыв в повороте. Поэтому цепь смазывают на стоящем велосипеде, ротор на время работы прикрывают, а после смазывания протирают диск чистой сухой ветошью и первые метры проезжают с проверкой тормозов.

Растительная основа задаёт свои привычки хранения. Такие масла не любят прямого солнца и жары, поэтому флакон держат закрытым в тёмном прохладном месте. Точных условий хранения, срока годности и класса опасности изготовитель в этих данных не приводит, и додумывать их за него нельзя: полный текст с предупреждениями ищите на этикетке флакона.

Расфасовка в сто миллилитров рассчитана на сезон-другой личного использования при аккуратной дозировке. Подойдёт она тем, кто предпочитает составы растительного происхождения, и тем, кто катает круглый год и не хочет менять смазку при смене погоды. Airolube строит весь ассортимент велосипедного ухода на растительной химии, и цепное масло линейки Ultimate занимает в нём верхнюю позицию.