Смазка для сальников RockShox Dynamic Seal Grease, 500 мл

RockShox Dynamic Seal Grease — смазка на тефлоновой основе PTFE, созданная для обработки уплотнений вилок и амортизаторов и рекомендованная производителем для собственной подвески. Объём — 500 миллилитров, цвет состава чёрный.

Уплотнения в подвеске работают в тяжёлых условиях. Они одновременно удерживают масло внутри, не пускают внутрь воду и пыль и при этом должны позволять штанам ходить по ногам вилки без заметного сопротивления. Именно на этом стыке рождается так называемое трение страгивания — то самое ощущение, когда подвеска не реагирует на мелкие неровности и начинает работать только на серьёзных ударах. Тефлоновая составляющая в формуле как раз и рассчитана на снижение трения на этих поверхностях.

Отдельное свойство состава — жаростойкость. Амортизатор в длинном спуске греется ощутимо, и смазка, которая при нагреве уходит с поверхности, перестаёт выполнять свою работу как раз тогда, когда это нужнее всего.

Применяют смазку в ходе обслуживания подвески. Снятые пыльники и сальники промывают и просушивают, посадочные места очищают от старой смазки и грязи, после чего рабочие кромки уплотнений и внутренние поверхности пыльников покрывают тонким ровным слоем свежего состава. На ноги вилки перед сборкой тоже наносят немного смазки, чтобы уплотнение прошло по ним без задиров. Излишки снимают — избыток смазки собирает пыль ничуть не хуже, чем её недостаток вредит скольжению.

Периодичность зависит от того, как и где вы ездите. Регламент обслуживания подвески указывает производитель конкретной модели, но есть и признаки, по которым видно, что пора: подвеска стала хуже отзываться на мелкие неровности, появилось масло на ногах и следы подтёков под пыльниками, ход стал сухим и шумным, а на штанах виден налёт грязи, который не смывается. После сезона в грязи и после зимы с реагентами заглянуть внутрь стоит в любом случае.

Дополнительно понадобятся набор шестигранных ключей и ключей Torx, обезжириватель, безворсовая ветошь, свежее масло для подвески и запасные пыльники, если старые задубели. Работать удобно на стойке, при хорошем свете и с застеленным верстаком: детали подвески мелкие и разбегаются мгновенно. Хранят смазку плотно закрытой, в сухом месте, вдали от загрязнений.

Состав подойдёт тому, кто сам обслуживает вилку или задний амортизатор, и мастерской, где такие работы идут потоком. RockShox — производитель велосипедной подвески.