Смазка многоцелевая Klein Bio PFPE-K красная 500 г

Klein Bio PFPE-K - многоцелевая смазка красного цвета в банке на 500 граммов. Изготовитель называет её биоразлагаемой и построенной на технологии PFPE-K, рассчитанной на работу при экстремальном давлении и в широком диапазоне температур. Масса подтверждена текстом изготовителя; объёмное поле в характеристиках помечено как неприменимое, и это верно, поскольку такой продукт фасуют по массе, а не по литрам.

Область применения производитель описывает широко: все подвижные части велосипеда. Перечислены цепь, переключатель, тросы и подшипники, список оставлен открытым. Отдельно сказано, что состав годится для смазывания углеволокна, и на этом месте стоит быть внимательным: у углепластиковых соединений чаще требуется не смазка, а монтажная паста, повышающая трение стыка. Сверяйтесь с указаниями производителя своей рамы или штыря, а не только с этой строкой.

Свойства, которые изготовитель приводит списком. Пониженный коэффициент трения, из-за которого, по словам производителя, при том же усилии на педалях в трансмиссию уходит больше мощности. Мягкая и тихая работа деталей. Длительное сохранение смазочной плёнки. Полная стойкость к воде и влаге. Числовых подтверждений - процентов, ватт, часов - в предоставленных данных нет.

Есть нестыковка по цвету, о которой честнее сказать. И наименование, и текст изготовителя называют смазку красной, а запись о цвете в данных содержит чёрный и зелёный. Опираться надо на изготовителя: смазка красная. Значения в записи о цвете, судя по всему, описывают оформление тары, а не сам состав.

Изготовитель прямо велит обрабатывать этим составом цепь и тросы, поэтому разумнее объяснить не запрет, а завершающий шаг. Смазку кладут тонким слоем, а не набивают: избыток на внешней стороне цепи не работает, зато собирает пыль и превращается в притирочную пасту. Через несколько минут после нанесения цепь протягивают через сухую чистую ветошь в два прохода, пока снаружи не останется блеска. Тросы обрабатывают в рубашке, вытирая выступивший излишек у концевиков.

Работа рядом с тормозами требует дисциплины. Красный след смазки на роторе или на накладке колодки виден сразу, но беда не в виде, а в том, что замасленная пара перестаёт держать и начинает визжать, а колодки после пропитки обычно уже не восстанавливаются. Роторы на время работы снимают или закрывают, руки после банки вытирают, прежде чем браться за колесо.

Полкилограмма - это мастерская расфасовка, а не карманная. Расход у консистентной смазки маленький, и такой банки хватает надолго при условии, что её берут чистым инструментом: лопаточкой или чистой перчаткой, а не пальцем, которым только что держали грязную цепь. Занесённый внутрь песок портит весь остаток. Банку держат плотно закрытой, вдали от нагрева и от детей.