Смазка для цепи Muc-Off Chain Lube E-Bike Wet Lube, 120 мл

Это жидкая смазка для велосипедной цепи во флаконе на 120 миллилитров, адресованная приводу электровелосипеда. Буква в названии указывает тип состава: wet, то есть смазка влажной погоды. К инструменту эта позиция не относится: это расходник для обслуживания привода, который берут по назначению, типу и объему.

Отдельный состав для электровелосипеда придуман не ради строки на этикетке. Мотор добавляет к усилию ног собственный момент, и цепь с кассетой у такой машины нагружены заметно сильнее, чем у обычной. Изготовитель прямо говорит, что пакет присадок здесь подобран под повышенные нагрузки электропривода, и это главный довод в пользу такого выбора для велосипеда с мотором.

По составу производитель заявляет собственную керамическую рецептуру с соединениями нитрида бора, работающими на снижение трения в сырых и тяжелых условиях. Никаких цифр по коэффициенту трения, пробегу между обработками или температурному диапазону в данных нет.

Смазки влажного типа работают иначе, чем сухие. Они гуще, держатся на цепи под дождем, в брызгах из-под колеса и на мокром грунте, но по той же причине охотнее собирают пыль и песок. Отсюда обычный порядок: наносить каплю на каждый ролик при медленном вращении педалей назад, дать составу впитаться в шарниры несколько минут, а излишки с наружных пластин обязательно снять тряпкой, иначе на липком слое быстро нарастет абразивная паста.

Область применения изготовитель называет так: цепи, тросы, манетки, переключатели и педали. Тормоза в этом списке отсутствуют, и это ограничение надо соблюдать буквально. Капля смазки, попавшая на ротор или на обод под колодку ободного тормоза, дает замасленную пару: тормоз начинает выть, схватывать рывками и терять усилие. Наносите состав точечно из носика, а не струей, работайте по снятому или прикрытому колесу и вытирайте руки, прежде чем браться за диск.

Подзаголовок карточки сообщает, что состав легко поддается биологическому разложению, не превращая его в обещание безвредности. Смывать остатки смазки в ливневую канализацию или на грунт все равно не следует, а промасленную ветошь выбрасывают отдельно от обычного мусора.

В пару к смазке нужен обезжириватель или очиститель привода: класть новый состав поверх старой отработки бессмысленно, цепь сначала моют и просушивают. Флакона на 120 миллилитров при аккуратном нанесении хватает надолго, потому что расход идет каплями, а не миллилитрами. Цвет состава в поле выгрузки указан как темно-серый.

Средство подойдет владельцу электровелосипеда, который ездит круглый год и в дождь, а также обычному велосипедисту, если ему нужна стойкая смазка на осень и зиму. Muc-Off это британская марка, известная своей велосипедной химией, от очистителей до средств для бескамерных систем.